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哲学家、【澳门威尼斯】科学家、经济学家

四月 17th, 2019  |  科学

原标题:哲学家、科学家、经济学家,几家欢乐几家愁?

走在马路上

张天野/文

汽车抛锚了,司机一脸歉意地说:“真对不起,这劳什子旷工了!麻烦几位了,前边就有公交站,你们不妨去等下,反正路不远了。”

哲学家、科学家和经济学家没办法,只得下车朝公交站走去。走在马路上,无数车在身旁呼啸而过,气氛有些沉闷,哲学家于是提议道:“我们不如运用各自的专业知识,来解构一下马路吧,解解闷也好啊。”

另两位自然没意见,于是科学家先说:“在我的眼中,马路是一个既闭合又开放的生态系统。说它闭合,是因为这些卡车、轿车、公交车、摩托车,甚至自行车、行人都在同一个环境里,相互依存,又相互克制。说它开放,是因为马路并非一条,它们纵横交错,四通八达,形成了一个更大的系统。我还嗅出了能源的魔力,无论柴油、汽油,还是电力、太阳能,都来源于大自然。是大自然赐予了马路无限生机。”

经济学家也侃侃而谈:“我和科学家的视角完全不同,我看到经济那只无形的大手正在马路上施展其永恒的魅力。我们的脚下正享受着经济高速增长的成果,这条马路可以说铺满了花花绿绿的钞票。再看那些飞驰的汽车,我们的马路经济其实建设在高能耗、高污染的基础上,空气中弥漫着尾气的臭味,要祛除这些臭味我们还要花更多的财力和物力。怎样让这个经济圈更协调发展,我们还有很长的路要走。”

轮到哲学家了,他滔滔不绝地说了起来:“马路,是一个物欲横流的地方,我看见权力、金钱和人性在这里博弈,而赌注则是那些微不足道的生命……马路,还是一个动态和静态融汇的地方,它们在此地搏杀,妄图彻底吞噬对方……马路,是有生命的……马路,时刻在变化着……”

这时科学家打断了哲学家的思路:“我想,我们可能错过公交站了,没理由这么长时间还没到啊。”

哲学家有些恼怒道:“朋友,错过一两个公交站没什么大不了的,毕竟前边还会有别的公交站。但是,如果错过了我精彩的‘马路哲学’演讲,你们将后悔终生!好了,现在请你们先老老实实支付听讲费吧。”

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实则去赶集 李志平

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交流不必复杂化

(美)哈维·麦凯 看门人编译

几年前,一位经验丰富的管道工写信给美国标准局,提出了一种新的清洁管道的程序。

美国标准局回函:“所提建议方案的效率是完全没有争议的。然而,上述方案与当前家用和商用管道中的常用材料的基本化学结构之间存在着一种固有的不相容。”

管道工回信说:“谢谢,我也很喜欢它。”

几天后,美国标准局再次回函:“不要用盐酸!它会让管道腐蚀穿孔的!”

其实,美国标准局在首次回函的时候,简单明了地把事情说出来,那不是要简单得多,而且也更减少费用吗?

“交流”这个词源于拉丁语communico,意思是“分享”。我们分享理念、思想、信息和关注。交流可以建立友谊,也可以带来敌人。

交流需要做到清晰可理解。交流要求发送和接收两方都能有效。如果我们不能有效地做到这点,那么我们就是在浪费时间。

心理学专家告诉我们,孩子一岁时的词汇量平均为3个,两岁时,大多数孩子的可用词汇为272个,而一年之后,他们的词汇量就会增加3倍多。到了6岁,一般的孩子都掌握了2562个单词(这里的词汇量指的是英语单词,下同,译注)。

作为成年人,我们的词汇积累在不断地增长,但并没有必要全部有效地使用到它们。我们每天能说多达18,000个单词,但这并不意味着那些信息都被清晰无误地接收了。事实上,文字往往会掩盖了我们要表达的信息,而不是澄清它们。

离开良好的交流技能,没有谁能够在事业或人生中获得成功。而领导的最基本也是最关键的技能就是交流。

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编审:肖承森 编辑:赵一锦 韩晓艳

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图文来源自讽刺与幽默报

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