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大众与IOTA合推区块链应用,汽车数据要上链?

八月 10th, 2019  |  区块链

据 Ethereum World News
报道,大众汽车与
IOTA
合作区块链项目
Digital CarPass 即将完成并发布。昨日( 8 月 27 日)
IOTA澳门威尼斯, 24小时涨幅
15%,一些分析人士认为或与这一消息有关。

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Digital CarPass 要做的是一个基于 IOTA
的分布式车辆报告单,将车辆行驶数据上链,由此防止车主或其他平台篡改里程记录等,这将为车辆所在车队、保险理赔、车辆回收等场景提供被信任的数据,由此提升公平性和交易效率。

odaily星球日报 此前也曾介绍过,汽车在整个生命周期中至少产生超过 30
种数据,这些数据分散在整车厂、维修厂、保险公司等中心化平台或个人手中,较难整合、被信任从而流通使用。

对此,不少汽车产业参与者提出了区块链的解决方案,比如开发一个分布式汽车登记系统,来供拥有数据的企业和个人上传车辆的多维数据,而后通过交叉验证得出车辆真实信息;上传真实数据的主体将获得奖励,数据造假的一方将被区块链永久记录、代价高。需要数据的主体则可按需购买,从而形成一个良性的数据流通通道、为产业链各环节降本提效。

从产品表现形式看,大众作为汽车制造商,很可能在推出的汽车中内置车联网+区块链的系统,来获取车辆真实数据,并将其用于追踪汽车零件的工作性能、从制造商到客户的供应链流程和效率等。

根据大众的设想,上链后的数据除用于交易外,还可改变汽车使用方式。比如结合物联网、自动驾驶技术,这些车辆会自行充电、停放甚至去维修,车主只需通过一个个智能合约来对汽车提要求并付费即可。

这一设想类似于安永去年 9
月份推出的针对共享汽车场景的“Tesseract”平台。该平台对车辆归属进行确权、将汽车使用数据上链,而后通过智能合约自动为车辆开锁、收费,安全可追溯。据称,该平台通过分布式自动执行可将车辆解锁、上锁时间减少
6 倍。

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