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港铁收到新讯号系统承办商的报告后澳门威尼斯

八月 17th, 2019  |  国际

业界认为港铁进行大型测试时,应有技术人员在场。资料图片

铁早前在测试新讯号系统时发生列车相撞事故,港铁主席马时亨表示,港铁收到新讯号系统承办商的报告后,仍有问题要与承办商澄清,稍后会将报告交予调查委员会,约需要2至3个月时间研究。他强调在未有满意结果前,不会重启讯号系统测试。正在北京的港铁主席马时亨表示,港铁收到新信号系统承办商就荃湾綫列车测试时相撞的报告后,仍有问题要与承办商澄清,稍后会将报告交给调查委员会,大约需要两至三个月时间研究,强调在未有满意结果前,不会重启信号系统测试。马时亨又指,事件涉及安全问题,董事局非常重视,必定会查到水落石出。另外,香港铁路工会联合会主席林伟强表示,工会对港铁列车相撞事故感到很震惊,形容是「不应该发生的事发生了」,事发时车长已经履行责任,尽力煞停列车,由于新信号系统与现行系统的运作概念完全不同,车长需时掌握技术,但现今社会对铁路服务要求很高,不容许发生故障和延误事故,今次列车相撞后,日后车长操作新系统时,必定面对很大压力。铁路信号工程学会香港分会副会长张年生,本身曾任职涉事信号系统供应商泰雷兹,他说目前相关资讯较少,任何揣测都是言之尚早,认为需要等港铁公布软件公司的初步报告。他补充,港铁当日测试只有一名车长在场,认为港铁进行大型测试时,应有技术人员在场,不能只靠车长决定是否剎车。他又表示,国际顶级的信号系统供应商选择很少,因此更换承办商未必起到正面作用,反而令港铁更新信号系统的进度严重滞后。

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